Reviews:
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pero, に書かれています
5個 購入の内 1台接続端子がついて居ない。 投稿したら 写真を送れ!!他に使用できず、即刻処分してからの メールでした。
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"2" by
Amazon カスタマー, に書かれています
ワンポイントのアクセントにはいいかですけどやっぱり値段が高いです笑
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"3" by
Arisa, に書かれています
燃料添加剤と言えばワコーズとかが有名所で価格も安いですけどエンジンに入れる物でトヨタが噛んでる安心感も含めてこっちをチョイスしました。200系クラウンV6直噴エンジンレギュラー仕様って事も有りインジェクターと燃焼室の汚れが落ちればいいな?程度で入れてます。今まで年1で一番エンジンが過酷な夏前にドライブジョイの添加剤入れて今年からこれに変えましたが正直効果はわかりません 乗り始めてから続けてるので(笑)ただ直噴エンジンはインジェクターが命みたいなのでこれからも続けていきます。
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零虎, に書かれています
容器はフェルトヘッドではなくボトル容器ですが、中身はほぼ市販の窓用の撥水剤と同じです。市販のとは違いフェルト部分がないのでキッチンペーパー等での塗布ですが個人的にはフェルトよりキッチンペーパーでの施工のほうが、塗布面積も広く伸びもよく楽でした。(IPAの効果での汚れ落ちも良く見えます。)使用感ですがワイパー無しの走行なら50~60km/h以上が必要ですが、まずまずの撥水だと思われます。一番の特徴がケイ素のおかげであろう耐久性で、ワイパーを使用したハイブリッドストロングは1ヶ月程度で撥水力が目に見えて落ちましたが、クリスタルプロセスは持続期間の通りに3ヶ月間は撥水力がほぼ落ちませんでした。注意としては中身がIPAで蒸発しやすいので、保管時にはボトルのキャップに頼らず使用後は中栓をすると良いと思われます。
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"5" by
お試しさん。, に書かれています
車体にマッチングしません。スペーサーを自作しました。しかし、次はサイドパネルとの間隔が開き過ぎでパテで延長しました。しかし、ボディ側との隙間が大き過ぎ、ラフロードを走行すると、テールランプ内にホコリが入ってコテコテになり、残念ながら純正に戻しました。
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CHAWANYA, に書かれています
純正の70とはブレードストッパーの位置が違います。DW70GNのブレードホルダーなら問題ないと思いますが、純正のホルダーに付けると、2センチ程下に付いてしまいます。取りあえず、大きな問題ではないと思いますが、ストッパーの効きが少し心配です。ブレードも純正と比べ少し山が低く、ワイパーの返りの時の音が結構大きく、騒がしいです。
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tutinoko1, に書かれています
思っていたとおりのカスタム化が完了しました。とってもいい感じで大大満足です。説明どおりボルトは1本長い物が必要になりネジ穴に針金を差して長さを確認してホームセンターで手に入れました。このメッキ3点セットはリーズナブルでお買い得です。カスタム化第1歩の入門パーツとして是非試されるといいのではないでしょうか? 文句なしの☆5つです。
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マック, に書かれています
正直、あまり期待はしていなかったけど、着やすかった。サイズも丁度良かったので、もう1着こうにゅうしました。
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Amazon カスタマー, に書かれています
正直、ハーレーには必須アイテムです。真夏の信号待ちでも太ももや股への熱が気にならなくなりました(^^)v見た目も絶妙ですね(^-^)
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桜, に書かれています
身長156センチで50センチ丈は膝上でした。白いスカートの透け対策にモカベージュを買いましたがバッチリ透けません!サイズもSサイズがあったのでずり落ちずに履けるので良かったです。今までは真夏は汗でボトムが張り付くのが気になっていたのですが、今年からは気にしなくて済みそうです。
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